Con el inicio de 2026, Catamarca se suma al grupo de provincias que avanzaron con aumentos en el transporte público de pasajeros, en un contexto marcado por la quita de subsidios nacionales y el fuerte incremento de los costos operativos del sistema.

En la provincia, el boleto urbano mínimo pasará de $950 a $1.250 durante el mes de enero, lo que representa una suba del 31,58%. En tanto, el transporte interurbano tendrá un incremento que oscilará entre el 14% y el 15%, ajuste que comenzó a aplicarse y podría terminar de definirse en los próximos días.

La decisión forma parte de un acuerdo alcanzado en noviembre entre el Gobierno provincial y las empresas del sector. En ese momento, el ministro de Integración Regional, Logística y Transporte, Eduardo Andrada, explicó que el último aumento del boleto urbano se había registrado en septiembre y que desde entonces el sistema enfrentó fuertes presiones por el encarecimiento del gasoil y los salarios. “Teníamos un 47% de aumento del gasoil y un 30% vinculado a la mano de obra, según los convenios de la UTA”, indicó.

El escenario no es exclusivo de Catamarca. En distintas provincias del país se registran fuertes diferencias en el valor del boleto mínimo. Mientras que en La Rioja el pasaje urbano cuesta $600 —el más bajo del país—, en Chaco el boleto subirá a $1.885 en medio de una profunda crisis del sistema. En San Juan, desde el 1 de enero, el pasaje mínimo pasó de $810 a $1.070, y en Jujuy el boleto urbano se ubica en $1.167, con nuevos ajustes en media distancia. Tucumán, en tanto, cerró 2025 con una suba que llevó la tarifa a $1.250.

En todos los casos, los gobiernos provinciales optaron por sostener aportes propios para evitar que la tarifa supere ampliamente los $2.000, en un contexto de inflación persistente y escasa actualización de salarios. La Rioja, por ejemplo, destina alrededor de $1.000 millones mensuales para subsidiar el sistema, aunque ya anticipó que en las próximas semanas podría revisar el valor del pasaje.

De este modo, el transporte público se consolida como uno de los principales focos de tensión en las economías provinciales, atravesadas por la necesidad de garantizar el servicio sin trasladar la totalidad del costo a los usuarios. Si querés, lo adapto al perfil más político o más económico según el medio (Cata News, Catamarca Despierta, etc.).